新一轮裁员浪潮正席卷德国汽车供应商，包括博世和采埃孚在内的公司都在竞相降低成本，该行业正艰难应对向电动汽车的高成本转型。全球最大汽车供应商博世表示，因高通胀以及原材料和能源成本上升，其软件和电子部门将在2026年底前裁员至多1200人。这些趋势正在增加必要的支出，并推迟向电动汽车的过渡。而采埃孚管理层与员工代表之间的关系日益紧张。作为重组计划的一部分，采埃孚考虑在2030年前裁员。该公司表示，在最坏的情况下，可能会裁员1.2万人。
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